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昨日上午,广州新洲码头三声长鸣响彻云霄,我国最新的、速度最快的、最为先进的 “中国渔政310船”缓缓使出码头,迈向深蓝,正式入列中国渔政队伍,交付农业部南海区渔政局使用。据介绍,中国渔政310船首航并不前往南中国海执法,而是前往东海钓鱼岛海域执行日常的巡查和护渔维权任务。
中日载机执法船
力量对比悬殊
中国
数量:1艘
型号:中国渔政310
日本
数量:13艘(其中1艘“敷岛”、9艘
“津轻”、2艘“瑞穗”)
型号:
“敷岛”最大的载机巡视船
排水量超过7000吨
“瑞穗”大型载机巡视船
排水量5000吨
航速23节
续航力8000海里
“津轻” 载机巡视船
排水量4000吨
航速22节
续航力6000海里
酷似护卫舰
可持航60个昼夜
昨日上午,记者来到广州新洲码头,远远就看见全身乳白色的中国渔政310船。船尾部分,一个停机坪异常显眼。农业部南海区渔政局责任人介绍,渔政310船与护卫舰很形似。外形设计介于出口型F-22P和054型护卫舰之间。明年,将于一台Z-9A型直升机交付该船使用。
据介绍,中国渔政310船属2500吨级载机渔政船,长108米、宽14米,续航力为6000海里、持航60个昼夜,可驶往国际无限航区,最大航速可达每小时22海里。记者登船发现,该船还配置现代化的水上宽带卫星通讯系统、光电跟踪仪取证系统,设有海上红外线映像仪和彩色鱼探仪等特种设备。
首航将赴钓鱼岛执法
宣誓国家主权
中国渔政310船是目前中国速度最快、性能最好、续航能力最强的渔政执法公务船;该船配备直升飞机之后,将使渔政海上执法手段产生根本性的变革,从过去单一的水面执法转为海空联合立体模式,在搜救、侦查、执法等方面的机动性和反应能力大幅提高,有效管理覆盖面大幅扩大至200海里,管理效能大幅提升,服务渔民也更加快捷和方便。
据悉,中国渔政310船在广州下水之后,将担负起我国南沙守礁、专属经济区巡航管理、西南中沙的护渔护航、北部湾双边协定监管以及突发事件的应急处理工作。
不过作为首航,中国渔政310船并不前往南海执法。农业部南海区渔政局责任人昨日透露,中国渔政310船首航将前往东海钓鱼岛等海域执行常态性的护渔任务,宣誓国家主权的同时,也将为在钓鱼岛海域捕鱼的中国渔民提供保护。
我国走向海空结合
立体执法时代
农业部南海区渔政局责任人告诉本报,中国渔政310船酷似海军新型护卫舰,并配备船载Z-9A型直升机,在搜救、侦查、执法等方面的机动性和反应能力大幅提高,有效管理覆盖面大幅扩大,管理效能大幅提升,服务渔民也更加快捷和方便,标志着国家渔政管理力量上了一个新台阶,也标志着我国渔政执法已从单一海上执法走向海空结合的立体执法时代,是中国渔政发展史的一个里程碑。 |
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