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    地铁一期工程22个站点国庆节后将陆续开工,近日,地铁一期工程这22个站点的出入口数量和位置也正在进行公示。22个站点中,青岛火车站和李村站,均为5个出入口,五四广场站和宁夏路站有7个出入口,其他站点多为4个和3个出入口。记者了解到 ,每个站点都设置了无障碍电梯,同时都设置了应急消防出入口,地铁建成后,在出入口的周边也会设置一些明显的标识牌。

    1

    青岛火车站

    青岛火车站车站为地下三层明挖加单层暗挖结合车站,有效站台宽度为13m,车站总长为214.1m,标准段宽度为39.65m 。车站共设5个出入口 、2组风亭 、2个消防专用出入口 。其中3号出入口分为A 、B两个。

    2

    人民会堂站

    人民会堂站车站主体位于太平路与大学路交会处 ,为地下二层明挖车站,有效站台宽度为10m,车站总长为144.4m,标准段宽度为18.8m 。车站主要设备用房外挂于车站主体外。车站共设3个出入口 、2组风亭、1个消防出入口。在出入口设计上,1号出入口位于大学路东南侧,即人民会堂的斜对面;2号出入口及消防出入口,位于金口一路东北侧;3号出入口则分为A 、B两个,分别位于太平路两侧,其中3B号出入口与无障碍电梯临近育才中学。

    3

    汇泉广场站

    汇泉广场站车站主体位于文登路与延安一路交会处,为地下二层明挖车站,有效站台宽度为10m,车站总长为249.5m,标准段宽度为18.8m。车站共设3个出入口、3组风亭、1个消防出入口。在出入口设计上,1号出入口在文登路北侧,靠近公交海水浴场车站;2、3号出入口及无障碍电梯、消防出入口,都在文登路南侧,2号出入口更接近汇泉广场中心。

    4

    中山公园站

    中山公园站车站主体位于香港西路,与荣成路、韶关路相邻。车站为地下二层暗挖车站,有效站台宽度为10m,车站总长为176.7m ,标准段宽度为18.8m。车站共设3个出入口、2组风亭 、1个消防出入口 。在出入口设计上,1号出入口位于香港西路以北、中山公园的南侧;2号出入口及无障碍电梯在韶关路旁边;3号出入口及消防出入口在荣成路西侧,靠近天泰体育场。

    5

    太平角公园站

    太平角公园站车站主体位于香港西路南侧,为地下二层明挖车站,有效站台宽度为10m,车站总长为182.7m,标准段宽度为17.4m 。车站共设2个出入口 、2组风亭 、1个消防出入口。在出入口设计上,1号出入口分为A 、B两个,香港西路两侧各有一个,其中1B号出入口临近鹊山路;2号出入口靠近新光酒楼。

    6

    湛山站


    湛山站车站主体位于香港路与延安三路交会处附近(跨香港西路与香港中路),车站为地下二层暗挖车站,有效站台宽度为11m,车站总长为201.4m,标准段宽度为20.12m。车站共设4个出入口 、2组风亭 、1个消防出入口。在出入口设计上,1号出入口在秀湛路与香港西路交会处以西30米左右处;2号出入口位于延安三路东侧,靠近民政大厦;3号出入口位于香港中路南侧,靠近万邦中心;4号出入口及无障碍电梯,位于香港路与延安三路交会处南侧,靠近公交湛山车站。

    7

    五四广场站

    在22个车站中,五四广场站的出入口规划是最多的,在规划方案示意图上,记者看到五四广场地铁车站主体位于山东路和香港中路交会处。其中在出入口设计上,交会处靠近市政府是3A号和3B号出入口 ,靠近香格里拉大饭店是1号和2号出入口,靠近世贸中心一侧是5号和6号出入口 ,靠近五四广场一侧是4号出入口 。

    据了解,五四广场站也是二 、三号线换乘站,两线均为地下双层岛式车站,结构四线平铺,平行换乘。有效站台宽度为14m ,车站总长为277.6m,标准段宽度为44.8m。车站除了1~6号出入口,还有3组风亭和2个消防出入口。

    8

    浮山所站

    浮山所车站主体位于南京路与江西路交会处,为地下二层明挖车站,有效站台宽度为12m,车站总长为192m,标准段宽度为21.6m 。车站共设3个出入口 、2组风亭 、1个消防出入口。在出入口设计上,1号出入口分为A 、B两个,都在南京路的西侧、江西路南侧,A 、B口中间有无障碍电梯;2号出入口,在江西路北侧、南京路东侧,位置上靠近南京路小学;3号出入口在南京路东侧、江西路南侧,消防出入口在其北面。

    9

    宁夏路站

    宁夏路站位于宁夏路和南京路交会处南端,车站沿着南京路分布,其中在中联广场南北侧各设一个出入口,在宁夏路和南京路交会处东南侧则规划设置了3号出入口的4个出入口 ,车站的东南侧还设置了一个出入口。

    车站为地下二层明挖车站,有效站台宽度为10m,车站总长为154.75m,标准宽度为18.8m。车站共设4个出入口 、2组风亭、1个消防出入口。

    10

    敦化路站

    敦化路站位于南京路和吴兴二路的交会处,车站沿南京路分布,车站南端两侧各设了一个出入口 ,阜外医院门口处设置一个出入口。

    据了解,车站为塔柱式车站,侧式站台宽度为5m,车站总长为145.7m,标准段宽度为33.9m 。车站共设3个出入口 、2组风亭 、3个消防出入口。

    11

    错埠岭站

    错埠岭站位于南京路和辽阳西路的交会处,车站在南京路的下方,交会处四个角各分布有一个出入口。

    据了解,车站为地下二层明挖车站,有效站台宽度为12m,车站总长为161.4m,标准宽度为180.5m。车站共设4个出入口、2组风亭、1个消防出入口。

    12

    清江路站

    清江路站车站主体位于哈尔滨路,临近清江路,为标准暗挖岛式车站,有效站台宽度为10m,车站总长为189m,标准段宽度为20.158m。车站共设3个出入口 、2组风亭 、1个消防出入口。在出入口设计上,1、2号两个出入口在哈尔滨路北侧,1号出入口靠近清江路 ;3号出入口分为A 、B两个,在哈尔滨路南侧,其中消防出入口临近3A号出入口,无障碍电梯在A 、B两个出入口中间。

    13

    双山站

    双山站车站主体位于黑龙江路与合肥路交会处附近,为地下二层明挖车站,有效站台宽度为10m,车站总长为259.05m,标准段宽度为18.8m。车站共设4个出入口(3号出入口预留)、2组风亭 、2个消防出入口。在出入口设计上,1、2号出入口及两个消防出入口 ,都在黑龙江路西侧;3、4号出入口在黑龙江路以南,分列在合肥路两边,其中3号出入口为预留。

    14

    保儿站


    保儿站车站主体位于长沙路立交桥附近,为地下二层明挖车站,有效站台宽度为9m ,车站总长为238.4m ,标准段宽度为17.8m。车站共设3个出入口(1号出入口预留)、2组风亭、1个消防出入口。在出入口设计上,1、2号出入口在黑龙江路西侧,3号出入口在黑龙江路东侧。

    15

    河西站

    河西站车站主体位于郑州路与黑龙江路交会处附近,为地下二层明挖车站,有效站台宽度为10m ,车站总长为199.15m,标准段宽度为18.5m。车站共设3个出入口、2组风亭、1个消防出入口。在出入口设计上,1、2号出入口在黑龙江路西侧,3号出入口在黑龙江路东侧。

    16

    河东站

    河东站位于黑龙江南路和甘泉路交会处,站点分布在黑龙江南路的北侧,其中三个出入口分布在黑龙江南路的北侧,剩下的一个出入口则通过地下过路通道分布在海尔工业园门口处。

    据了解,车站为地下二层明挖车站,有效站台宽度为10m ,车站总长为161.4m,标准宽度为18.8m。车站共设3个出入口 、2组风亭、1个消防出入口。

    17

    万年泉路站

    万年泉路位于花楼山路和万年泉路交会处,在出入口设计上,靠近百通花园东门口处是1号出入口,对面分别并排3A和3B号出入口,车站最北侧则是2号出入口。

    据了解,车站为地下二层暗挖车站,有效展台宽度为10m ,车站总长为199.6m,标准段宽度为20.2m 。车站共设3个出入口(1号出入口预留)、2组风亭、1个消防出入口。

    18

    李村站

    李村站设5个出入口,车站位于李沧区维客广场南侧的京口路,线路沿京口路自东向西,去往君峰路站方向,李村站(2号线)位于京口路、夏庄路交会路口的北侧,沿夏庄路南北走向,两站呈V 形布置。在出入口设计上,维客广场是3号出入口,伟东置业城市广场是5号出入口 ,在京口路南侧是2号出入口 ,京口路与书院路交会处是1号出入口,4号出入口则分布在夏庄路上。

    李村站(3号线)为地下两层14m岛式站台车站。车站共设5个出入口、3组风亭、2个消防专用出入口,均采用明挖法围挡施工。

    19

    君峰路站

    君峰路站位于君峰路和京口路交会处,车站沿京口路自东向西分布,四个出入口分别设置在路口四个角落处。

    车站为地下二层暗挖车站,有效站台宽度为10m ,车站总长为179.5m,标准宽度为20.1m。车站共设4个出入口(1、3号出入口预留)、3组风亭(3号风亭预留)、1个消防出入口。

    20

    西流庄站

    西流庄站分布在振华路上,车站为地下二层明挖车站,有效站台宽度为10m ,车站总长为161.4m ,标准宽度为196.3m 。车站共设4个出入口 、2组风亭、1个消防出入口。

    21

    永平路站

    永平路站位于永平路和振华路的交会处 ,站点在振华路下分布,四个出入口同样分布在路口四个角落处。

    车站为地下二层明挖车站,有效站台宽度为10m ,车站总长为179.8m,标准宽度为18.8m。车站共设4个出入口 、3组风亭、1个消防出入口。

    22

    火车北站

    地铁火车北站与青岛客运北站规划在一起,青岛北站的站址选在沧海路以南,太原路以北,紧邻环胶州湾高速公路,原址是一片空地。

    车站为1、3、8号线换乘站,其中3、8号线平行换乘,为地下两层车站;1号线与3、8号线十字换乘,为地下三层车站。1、3、8号线站台宽度为13m ,4个出入口 。本站与国铁站房青岛北客站结合设置,配套设施有社会停车场、出租车停车场等。

    车站最多有7个出入口

    记者采访了解到,在地铁一期的22个站点中,出入口最多的是五四广场站,按照规划示意图的显示,虽然是1到6号出入口 ,但实际上一共有7个出入口 。“在靠近市政府的一侧,设置了3A和3B号出入口,这其实是两个出入口。”工作人员介绍。

    同时,记者发现,有7个出入口的不只是五四广场站,在宁夏路站同样有7个出入口,其中宁夏路车站的东侧虽然只是3号出入口,但是共设了A 、B、C、D四个出入口。

    “一般而言,都是设置四个出入口 ,车站的四个角各一个 ,设置多也是根据人流调查设计的。”据相关工作人员介绍,地铁站点的设计都是依据人口流量等调查数据科学设计的,既要尽快疏通人流不造成拥堵,又不至于造成浪费。

    建成后会设指示标志

    同时,记者发现,每一个地铁站点都考虑安全因素,每个站点都设置消防出入口 ,紧急情况下可通过消防出入口进出。

    “每个出入口我们也都设置了无障碍通道,照顾特殊人群。”相关工作人员介绍,站点都将会人性化设计,对于城市的特殊人群,都要考虑到,让所有岛城人都能乘坐地铁。“每个出入口附近还有风亭,风亭可以把地面的新鲜空气输送到地下,起着换气的作用。”

    据介绍,地铁建成后,在地铁站点的附近都会设置指示标志 ,通过指示标志可以很容易就找到地铁口。

    另外,对于绿地和建筑的问题,相关人员表示,地铁完工后,周边迁移的绿地都会根据周边的景色恢复原貌,地铁建筑也会与青岛的人文和周边建筑相吻合。 文/图  记者 昌旭光  李伟伟  丁辉

(来源:半岛网-城市信报) [编辑: 宋涛]


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