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世博园区无停车位
上海世博会期间90%以上参观人员将通过轨道交通、地面公交及团体客车等集约化交通方式入园，剩余约10%通过水路及专属出租车解决。据说世博园区周边没有专门为小汽车（除了持有通行证的）提供停车位，需要提前换乘。同时，按尾号限行措施将作为储备方案，届时将视交通状况和不同区域的情况而定，以最大限度减少对市民正常出行的影响。
世博三个交通管理圈
今年世博会期间，全市将被划分为管控区（围栏区外500米）、缓冲区（中环及其以内区域）、引导区（中环以外）三个管理圈层，不同区域将实施不同的交通组织引导政策。
世博管控区
浦西地区以鲁班路、中山南一路、国货路为边界，浦东地区以耀华路-浦东南路-南码头路为边界的7平方公里区域，包括上述道路及内部区域只允许持有世博通行证车辆、世博专属出租车和公交车进入。
区内居民和企业车辆可按规定申领通行证。园区周边设置大型停车场，专供世博专线巴士和团体客车等持证大巴使用，方便游客入园。
世博缓冲区
主要为了重点保障公交、团体客车等集约化车辆快速到达园区而设。
在缓冲区内，设置194公里的世博保障通道，其中在中环线等道路上，设置只允许世博通行证车辆通行的世博专用车道90公里，这些专用道包括进场的专用道和离场时的专用道；在中心城区设置只允许世博持证车辆和公交车辆通行的公交专用道104公里，并在上南路、西藏南路根据交通流潮汐情况设置可变车道。
此外，在中心城区内新增62条单行道，其中园区周边新增31条，为到达管控区边界的车辆提供快速疏散的通道。
世博引导区
将从远端对进入市区和世博园区的车辆进行引导和分流。在江浙境内的进沪高速公路、市域高速公路和快速路上，设置动态信息牌和导向标志，引导入沪道口车辆分流，引导外省市和郊区的团体客车从浦东入园。
此外，上海还将结合高速公路出入口，在F1赛车场、虹桥枢纽、松江设置P+R停车场，提供10000个换乘泊位，方便长三角自驾车游客停车后换乘专线车或轨道交通入园。
其他限行方案：部分公车停驶 机动车或按尾号限行
交通限行储备方案包括按尾号每周一至周五每天停驶总量的20%以及单双号限行措施。而对于西藏南路、重庆南路-鲁班路、上南路等进入园区的主要通道，则可能采取分时段的单双号限行。
据介绍，由于世博期间参观客流存在着时间和空间分布不均匀以及与上下班交通高峰重叠的情况，方案中制定了世博会期间将采取建筑施工管制、扩大摩托车限行、封存部分公车、储备研究机动车按尾号限行的政策等交通管控措施。
限行方案包括按尾号每周一至周五每天停驶总量的20%以及先前有专家认为是最刚性的限行措施即单双号限行措施。而对于西藏南路、重庆南路-鲁班路、上南路等进入园区的主要通道，则可能采取分时段单双号限行措施。 |
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