·必读:论坛广告管理办法·2012青岛啤酒节专题报道·牢记:青岛旅游局投诉电话
·青岛圈论坛广告投放说明·2012最新青岛旅游攻略·2013年1月青岛潮汐表
·青岛旅游景点介绍|图片·青岛旅行社排名及报价查询·青岛旅游就入住中山旅馆
返回列表 发帖

Rank: 20Rank: 20Rank: 20Rank: 20Rank: 20

积分
74166 
名望
3110 点 
铜币
40586 枚 
优惠券
124 张 

优秀管理员

该用户为名人堂成员,所属分组为 青岛圈名人堂.
楼主 跳转到 » 倒序看帖
打印
tT
admin发表于 2009-11-13 08:09 | 只看该作者

全球海运大腕齐聚青岛 800专家共谋繁荣良策

青岛, 良策, 海运, 大腕, 专家
1.jpg
交通运输部部长李盛霖


2.jpg
省委副书记、省长姜大明 记者 陆金星


11月12日，在国际社会独享“海事达沃斯”之隆誉的“国际海运(中国)年会2009”在香格里拉大饭店开幕。作为国际航运界规模最大、层次最高、最受瞩目的高峰论坛，本次年会以“应势知变”为主题，成为全球海运界在经济回暖背景下，进一步启迪思维凝聚力量共商复苏之道的年会。出席开幕式的领导和嘉宾有：交通运输部部长李盛霖，省委副书记、省长姜大明，省委常委、市委书记阎启俊，市委副书记、市长夏耕；中远集团总裁魏家福，中船重工总经理李长印，招商银行行长马蔚华，中国海运(集团)总公司总裁李绍德，中国外运长航集团有限公司总裁赵沪湘，中国船级社党委书记孙立成等。李盛霖、姜大明、魏家福、夏耕分别致辞。开幕式由中国远洋集团党组书记张富生主持。

　　为航运从业者带来信心

　　李盛霖表示，目前，中国经济形势总体企稳回升，水运经济运行出现了一些积极变化，主要经济指标有所回升，企业经济效益有所改善，市场信心逐步恢复，大宗货物运输需求持续升温。他表示，面对国际金融危机给航运业带来的挑战，全球海运业需要同舟共济、共克艰难。他建议，一要坚定信心，把握规律，促进国际海运业科学发展；二要坚持开放，深化合作，本着互利共赢的原则，共同建设和维护公平开放的国际海运市场秩序，保持国际海运业平稳健康发展；三要坚守责任，务实践行，世界各国和地区本着积极务实的态度，在海运安全、保安与环保领域各尽职责，扩大合作，推动国际海运业可持续发展。

　　姜大明在致辞中代表山东省委、省Gov对年会的召开表示祝贺。他说，山东拥有青岛、日照、烟台三个亿吨大港，全省近远洋航线可通达100多个国家和地区。下一步我们将以构建东北亚国际航运中心为目标，把港航建设有机融入山东半岛蓝色经济区建设之中，进一步加快全省海运事业发展步伐。本届年会为航运从业者带来信心与勇气，为海运业复苏做好积极准备，为建设长期繁荣的全球海运业提供解决方案平台，一定会为我国海运业的健康发展、为我省着力打造山东半岛蓝色经济区作出积极贡献。

　　拥湾发展推进蓝色经济

　　中远集团总裁魏家福在致辞中说，作为航运业界分享经验、交流心得、研讨合作的一个重要平台，来自不同领域的行业精英将在此畅所欲言，与广大航运及相关行业人士共同探讨航运企业、投资者及相关人士应当如何顺势而为如何自我调整应对变化。相信本届年会发表的观点达成的共识将为国际金融危机下的海运业探索新的发展路径。

　　夏耕在致辞中说，“应势知变”是本届年会的主题，也是全球海运业共同关注的话题，我们期待着各位专家和企业家对当前航运形势做出新的判断，对未来航运发展提出新的思路，共同寻找新的发展路径。他表示，面对全球金融危机，积极推动合作共赢，加快国际航运业的调整转型是应对危机的最好办法，也是实现海运业振兴和可持续发展的重要保障。青岛作为中国重要的经济中心城市和对外开放城市，是中国优秀旅游城市和海洋科研中心，我们正在深入实施“环湾保护、拥湾发展”战略，依托海洋资源和科研优势大力发展“蓝色经济”。我们愿与国内外海运界企业和朋友们围绕航运业的调整发展，在港口建设、航线布局 、航运安全、技术创新等领域加强沟通交流，推进务实合作，实现共赢发展。

　　全球业界精英支招献策

　　据介绍，本届年会共吸引国际知名专家、全球航运及相关行业的800余位代表参加，其中包括波罗的海国际航运公会、国际船东协会联合会、国际独立油轮船东协会 、国际干散货船东协会等国际权威行业组织领袖。此外还包括马士基集团、日本株式会社船商、挪威船级社、加拿大温哥华港、鹿特丹港务局 、美国六大港口港务局等国际机构。

　　本届年会汇集了全球航运、物流、码头 、修造船、钢铁、矿石和融资部门等各行业精英，共同探讨海运行业市场需求能够在多长时间内恢复、如何保持海运企业合理运价、如何利用当前资本市场的机会 、如何控制企业发展的风险等，在变化中求发展。


收藏 分享

青岛圈优惠券有什么用？我怎样才能获得优惠券？

Rank: 20Rank: 20Rank: 20Rank: 20Rank: 20

积分
74166 
名望
3110 点 
铜币
40586 枚 
优惠券
124 张 

优秀管理员

该用户为名人堂成员,所属分组为 青岛圈名人堂.
沙发
admin发表于 2009-11-13 08:09 | 只看该作者
■观察

　　看好青岛港口经济

　　本届年会移师青岛，主要看好青岛港口经济的发展。作为我国沿海重要的港口城市，青岛市较早提出了“以港兴市”的发展战略，并致力于港口经济的发展。同时，作为中国特大型港口的青岛港，建有现代化的码头服务体系，拥有世界一流的集装箱、铁矿石、原油、煤炭、粮食等码头，建立了完善的集疏运服务体系，航线实现全球通。“随着本届年会在青岛的召开，将进一步促进青岛当地经济和航运业的快速发展，全面提高青岛在国际海运界的影响力。”业内人士分析说。

　　“国际海运(中国)年会2010”将于明年12月份在广州市召开。

　　■资料

　　国际海运(中国)年会

　　为促进世界海运业持续健康发展，加强国际交流与合作，2004年至2008年，中国远洋运输(集团)总公司、《中国远洋航务》杂志社、英国德鲁里航运咨询公司(DREWRY)、美国商务日报(JOC)四家主办机构，先后在北京、上海、深圳、天津、大连联合举办了五届“国际海运(中国)年会”。

　　国际海运(中国)年会凭借其中国特色与国际水准已成为目前国际航运界规模最大、层次最高、最受瞩目的高峰论坛，在国际社会享有“海事达沃斯”之美誉。

　　■观点

　　理性应对重塑信心

　　

　　一年来，国际金融危机的影响已由虚拟经济向实体经济蔓延，由发达国家向发展中国家蔓延，世界经济贸易形势因此而发生很大变化，贸易量大幅下降，连年快速增长的海运需求出现了停滞放缓的局面。而另一方面，一年来航运引来了新船交付的高峰期，这批新船是航运业自2003年下半年以来持续繁荣、船东纷纷“大造船”、“造大船”的结果。这两方面因素的相互作用，使得运力供过于求的矛盾更加突出，市场运价大幅下降，航运业因此倍受打击。

　　航运业在多长时间内能够走出低谷，一方面固然取决于世界经济贸易复苏的步伐，另一方面也取决于航运业应对危机采取的策略和行动。在现阶段，重塑市场信心、增进互信，显得尤为重要和迫切。而信心的梳理，互信的增进，离不开对市场的理性认识和理性应对。

　　震荡期积极资本运作

　　一年半以来，在世界各国的共同努力下，全球金融体系趋稳，全球经济下滑趋势得到初步遏制，尤其是中国Gov实施了大规模的经济刺激计划，使中国竞技保持了较高的快速增长，为世界经济发展做出了贡献。当前世界经济已出现一些复苏迹象，但由于受到各种不确定因素的影响，复苏之路必然是长期的、曲折的，可能还有3年至5年的震荡调整期，我们称之为“后危机时代”。

　　在“后危机时代”，应顺应世界航运业的发展趋势，练好内功，其中包括强化风险意识，提高管控能力；努力进行增收节支，增强持续经营能力；积极进行资本运作，增强发展后劲；加强企业间的合作与联盟，实现共赢发展；积极进行创新，培育和提升核心竞争力。

　　运力过剩是最大隐患

　　集装箱班轮运输的景象与世界经济脉动息息相关，金融风暴造成全球性的衰退，企业裁员消息频传，欧美消费者信心指数滑落至多年以来的最低点。货运萎缩与运力持续扩张的双重压力使得市场舱位供过于求，闲置能力持续攀升，造成航商严重亏损，航运业正面临着有史以来最为严峻的营运挑战。

　　展望明年，随着全球经济情况的逐渐好转，我们相信市场货量会缓步回升，但运力过剩的问题仍是市场的最大隐患。借此机会，我们呼吁同业摒弃抢占市场占有率的思维，采取以赢利为导向的策略规划，在运力扩充上能够更加谨慎。

　　航运企业应化危为机

　　这五个不确定性为：全球化和产业转移的进程是否会出现反复，以美国为首的发达国家消费模式是否会有所转变，中国工业化道路趋向和发展模式可能会进行调整，全球变暖可能会终结高碳经济的发展模式，全球经济和国际贸易的全面复苏道路恐仍艰难和曲折等。

　　对于航运业的未来，我们仍然要充满信心，有三点建议：加强对市场的分析和研究，把握趋势，正确应对；航运企业应化危为机，主动调整结构，适应市场的变化 ；各航运企业之间航运产业链上下游企业应加强合作。

　　记者 成跃文  孙丰欣

　　

　　（来源：半岛网-半岛都市报） [编辑: 郭新举]

青岛圈优惠券有什么用？我怎样才能获得优惠券？

TOP

Rank: 9Rank: 9Rank: 9

积分
21455 
名望
1158 点 
铜币
5815 枚 
优惠券
203 张 

登堂入室论坛之星认证美女驻圈摄影师略有小成渐入佳境炉火纯青功行圆满

该用户为名人堂成员,所属分组为 青岛圈名人堂.
藤椅
扎亚发表于 2009-11-13 08:16 | 只看该作者
昨天还看到一大排汽车呼啦啦的经过~身上都贴着这个大会的名字~

TOP

返回列表