|
- 积分
- 48769
- 名望
- 1893 点
- 铜币
- 24979 枚
- 优惠券
- 243 张
|
第七篇 仪 器
第一章 汽车测试仪器
第二节 扭矩转速测量仪 制动仪
扭矩转速测量仪 1975年,青岛第一仪器厂开始试制数字式扭矩转速测量仪。当年试制出样机并通过省级鉴定,定型为SNZ—1,产品具有测量精度高,测量结果直接显示,不需换算等特点。其主要技术性能:扭矩、转速输入信号分别由传感器(变送器)输入0.3～3伏和1～10伏正弦信号,显示范围0000～9999,显示方式为荧光数码管显示;测量范围依所选配变送器扭矩规格而定;时基为1秒、0.1秒;扭矩部分时间因素范围为0.001～3.999秒,每0.001秒可调,由变送器静标确定,零点调整范围为0000～9999;时钟脉冲为1兆赫兹;量程为1、2、5三种系列传感器选送一种;显示时间,自动约1～5秒连续可调,手动可任意执行。翌年,投入批量生产。至1978年,总计生产120台后再未生产。1978年,在SNZ—1型基础上,用PMOS集成电路取代分立元件试制成功SNZ—2型,至1982年总计生产70台后停产。1986年,青岛第一仪器厂开始研制SNZ—3型微电脑扭矩转速仪,以实现更新换代。
制动仪 1980年第一季度,青岛第一仪器厂邀请了长春、重庆汽车研究所,第一、二汽车制造厂,交通部科学院西安公路研究所,镇江农学院,上海市公交公司和山东省交通厅等单位讨论选型,确定以联邦德国MOTOMETER型样机的滑块式结构为主要参考结构,以交通部扬州会议通过的制动距离经验公式为依据。同时,参照上海公交公司三场自制的摆动制动仪,开始设计研制制动仪。经过5年的反复试验和改进,在山东省交通厅和清华大学的帮助下,样机于1985年研制成功,经过室内和道路试验,各项技术指标达到设计要求:制动减速度2米/秒?2～9.8米/秒?2,减速度误差≤±3%;制动协调相关时间0～999毫秒;显示误差≤±1毫秒。6月19日,产品通过省级鉴定,定型为SYZ—2。1986年投入批量生产,当年生产了100台,产品行销全国12个省市,73个厂家。1987年,在国家经委、国家科委举办的全国计算机产品展览评比会上被评为优秀产品。 |
|
