市域内一小时能到达
根据规划,青岛将规划构建以港口为中心,海陆空一体化的综合交通体系,实现市域内一小时 、与半岛都市群主要城市之间两小时 、与省内主要城市之间三小时的通行目标.
市域内铁路线网由胶济铁路、胶新铁路、胶黄铁路、蓝烟铁路和规划青太(青岛-石家庄-太原)客运专线、青荣(青岛-荣成)城际、青连(青岛-连云港)铁路组成.铁路客运站规划扩建青岛站 ,在沧口建设青岛北站 .青岛国际机场将建设成为具有客货运输、生活服务、飞行管理和飞机维修等多种功能的综合性空港.
市区建8条轨道交通线
在轨道交通建设方面,远景市区轨道交通线网由8条线路组成,线网总长度约227公里.规划远期初步形成连通东西两岸、辐射红岛、覆盖城市核心区域、与对外交通枢纽有机衔接的轨道交通主骨架.
在地面常规公交规划方面,按快线、普线两级系统完善地面公交线网结构.建设青岛城区南北向快速公交走廊,合理分布东西向公交线路,扩大公交专用道规模,利用快速道路系统设置公交快线.
全市打造20个特色旅游区
以沿海海滨带为主体,向海域、近海岛屿和陆域纵深延伸,以滨海城市风貌区、旅游景区、度假区为重点,形成"一线、两翼、二十区"的旅游资源开发格局."一线"即滨海沿线,"两翼"划分15个旅游区,东翼滨海地区自青岛主城至即墨市丁字湾,包括青岛主城 、崂山风景区、鳌山、田横等,以风景名胜、山海景观、温泉度假、海岛风光为主题,分为8个旅游区.西翼滨海地区自黄岛至琅琊西,以现代化港口城区、海滨度假、名胜古迹、山海风光为主题,划分为7个旅游区.
由市域范围的风景名胜区、海滨旅游区、旅游度假区、文化旅游区、生态旅游区和海岛旅游区等构成20个特色旅游区,是青岛区域旅游规划的重点.
8个旅游度假区为田横岛、温泉、仰口、石老人、红岛、凤凰岛、灵山岛、琅琊台旅游度假区.
12个风景旅游区为丰城和金口旅游区、鳌山城市海滨旅游区、崂山风景名胜区、青岛城市海滨旅游区、小珠山风景区、灵山湾及胶南城区、大珠山风景区、琅琊台风景名胜区、艾山地质文化旅游区、三里河文化旅游区、大泽山风景区、产芝湖生态旅游区.
以胶州湾为"心"建城市框架
以胶州湾为生态保护核心,积极构建"青岛、黄岛、红岛、崂山一主三辅"的现代化城市框架.
加强历史文化名城的保护,加快现代服务业建设.缩小南北差距,结合青岛北站改造,逐步改造北部传统工业,加快实施传统工业搬迁及产业结构的调整升级,完善北部配套设施,提升北部整体环境.
青岛这样被定义
■城市性质:中国东部沿海重要的中心城市,国家历史文化名城,国际港口城市、滨海旅游度假城市.
■城市职能:中国东部沿海的区域经济中心、现代化服务中心、文化中心,国家海洋科研及海洋产业开发中心,国家重要的现代化制造业及高新技术产业基地,东北亚国际航运中心,国家重要的区域性航空港,国际滨海旅游度假胜地. |