[旅游新闻] 旅游休闲公共服务体系滞后 收藏本帖到:QQ书签|百度搜藏|Google书签|新浪ViVi|雅虎收藏|和讯网摘|POCO网摘|CSDN网摘|鲜果收藏 汽车站, 公共场所, 高速公路, 旅游业, 服务

《国民旅游休闲纲要》对完善旅游休闲公共服务提出了明确要求。尽管现在我国形成了近30亿人次的国内旅游市场规模，但旅游休闲公共服务体系滞后已经成为旅游业发展壮大过程中绕不过的凹地。

每逢黄金周名胜景区人满为患，各种抱怨不绝于耳。解决这一问题需要多管齐下，尤其需要提升公共服务。《纲要》中就提出了一些方法：加强旅游咨询公共网站建设，推进机场、火车站、汽车站、码头、高速公路服务区、商业集中区等公共场所旅游咨询中心建设，完善旅游服务热线功能，逐步形成方便实用的旅游信息服务体系。

信息渠道的通畅能够提升人们在旅游过程中的舒适程度，其中还包括道路标识系统的健全和完善。今年元旦，北京、上海开始执行72小时过境免签政策，大大便利了来华旅游观光。不过，若想从北京下了飞机，就去长城体验“好汉”的感觉，不仅需要坐地铁进城，再换乘火车前往八达岭等景区，路上要经历几次换乘，而这还是建立在信息渠道完全畅通的基础上。可见，健全铁路、公路、水路、民航等旅游交通服务功能，提升旅游交通服务保障水平，是提升旅游休闲质量的重要内容。

随着《纲要》的颁布实施，面向旅游公共服务领域的资金投入将会获得更多保障，围绕旅游休闲产品的开发和相应的公共服务及设施建设无疑是一块巨大的蛋糕。将涉及针对散客的旅游休闲公共服务设施建设，目的地公共信息网站、旅游咨询中心、标识系统建设等智慧旅游城市建设项目有望提速；与国民旅游休闲场所与设施建设密切相关的市政公园、休闲街区、休闲综合体、环城游休憩带和度假区，乡村旅游度假区、自驾车服务体系等项目可望持续发展。
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很不错额，谢谢楼主的分享啊。。

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