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■事故造成76人受伤,其中特重伤6人

■司机接受警方调查,责任人将被严肃处理
  
■事故车2005年2月出厂,已行驶27万公里

新华社记者刘欣欣、刘大江

    6月5日,成都市一辆9路公交车突然发生燃烧,短短几分钟内,造成25人遇难、76人受伤的重大事故。     有关专家分析,出事空调公交车的门窗难以打开,这种全封闭的“闷罐”设计,是导致事故伤亡惨重的重要原因。道理很简单:“闷罐公交”的窗户几乎全部封死,加上救生锤配备不齐或使用不当,使人们在发生事故时难以逃生。       近年来,这种被称作“闷罐公交”的空调公交车,却在国内城市越来越多,部分城市甚至已经看不到普通公交车的影子。人们青睐“闷罐公交”,最主要的理由是其豪华舒适,在很多人眼中,“闷罐”设计加上空调系统,是科技给人们生活带来的享受。除了“闷罐公交”,我们身边还不断出现“闷罐火车”“闷罐楼”等。     城市“闷罐”系列的危害是显而易见的,除了安全隐患外,还有损人们健康。一味依赖科技而与自然的隔绝和背离,这样的现代化是否有走偏方向之嫌?因为我们拥有了“闷罐公交”“闷罐火车”和“闷罐楼”,却同时失去了新鲜空气、自然光线,甚至还可能是健康,乃至生命。       当前,我国社会面临着现代化的多种路径选择。我们在充分利用科技的同时,应该更多地从重视人们生命健康角度出发,让现代化更亲近自然和人性;在追求豪华、时尚这些现代感的同时,应该将人的生命健康至上的原则真正放在第一位。     但愿成都“闷罐公交”惨剧不再发生!


逝去的人留下了什么

意外,这就是意外。意外发生了,带来了无尽的灾难。谁又能避免得了呢

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新闻就tm会避重就轻,都三天了,为什么不报事故原因的调查情况?
如果说封闭式公交车是造成事故的祸根,那么飞机、动车组还有“神六”等等等等也都该着火了?!
好歹去查出来是谁tm放的火,给死伤者一个交代!在这里扯没用的蛋,简直是P话。

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