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重庆路路段即将全面展开拓宽改造，记者6月3日采访获悉，已经公布的重庆路整治工程规划方案呈现出三大亮点：第一处亮点是，重庆路15公里的路段中央隔离带，将预留出20余处“空置区域”，供车辆中间转弯使用，但是其中淮安路、德兴路、虎山路等近十处路口，由于中央隔离带的隔断将无法左拐；第二处亮点是，新设置6座过街天桥；第三个亮点是，在九大路口使用三角绿化带设置右拐专用车道。
1、近10处路口禁止左拐
目前，备受市民关注的重庆路拓宽改造整治工程已经进入规划方案公示阶段，除了管线施工，重庆路立交桥中间跨线“断头桥”接地等信息外，记者6月3日针对规划方案中的亮点进行了详细采访。
按已经公示的规划方案显示，重庆路中央隔离带将发挥重要的车流导向作用。记者注意到，中央隔离带并非在所有路口都是开放的，按照公示的方案显示，重庆路沿线和淮安路、德兴路、虎山路、上苑路、兴国路等近十处路口处的中央隔离带被设计成封闭的，这也就意味着，在这些路口的的左拐车流将被限制通行。
那么这些路口的车流如果想要实现左拐，将如何行驶呢？市有关部门工作人员介绍说：“在一些小路口处，如果是并入重庆路的左拐车流可以先实现右拐，在大路口中央隔离带断口处实现左拐。”由此，记者了解到，由重庆路左拐转入小路口的车流，也将在事先预留出的20余处大型路口中央隔离带空置区域实现车辆转弯。
2、15公里路段设6座过街天桥
除此之外，由于中央隔离带的设置，道路两侧行人该如何实现横穿重庆路呢？“如果仔细观察的话，现在的雁山立交桥两侧是使用过街天桥实现横穿马路的，除此之外，在山东路和拜泉路的路口附近，还设置了一个地下通道。”市设计部门工作人员6月3日介绍说。
那么从雁山立交桥到仙山路，大约15公里的路段，将如何实现行人横穿马路呢，是使用地下通道，还是使用过街天桥？
“我们在已经公示的重庆路改造整治方案上已经标明了方案，在沿线我们将设置6座过街天桥，但是目前方案正在公示阶段，具体如何实施，还要等方案最终确定了才可以。”市设计部门工作人员介绍说。
记者看到，该工作人员所说的过街天桥，在规划方案上分别位于双山隧道(福州路南侧)、小水清沟(长沙路北侧)、沧口汽车站(上苑路南侧)、重庆花园(振华路南侧)、二十七中(十二号线北侧)、双流高架(仙山路南侧)。
3、9大路口设右拐专用道
记者6月3日采访获悉，重庆路沿线 15公里的路段和岛城主要城市干道福州路、长沙路、金水路、唐山路、遵义路、仙山路等路段相交 ，这些路段将如何规划，如何利用现有道路实现车流导向，实现交通提速呢？
按照具体的整治方案，长沙路、金水路、唐山路及仙山路等20余处主要路口渠划设计，局部拓宽为十二至十四车道、增加左转待行区及右转专用道，提升整体通行能力；通过临时落地桥与重庆路现状大桥接线高架段衔接。
记者看到，福州路双山隧道、蚌埠路、长沙路、开平路、金水路、振华路、遵义路、瑞金路、仙山路九大路口将规划设置右拐专用车道。 |
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