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记者从市公路局获悉，环湾大道双埠立交桥工程将在年底前实现互通，机场往来黄岛和往来青岛主城区可以通行双埠立交，通过环湾大道去机场可以往来自由通行。目前海底隧道黄岛连接线路基土石方工程基本完成，明年5月该连接线工程将与海底隧道、海湾大桥同步通车。届时，市民驾车出了海底隧道就可直奔滨海公路。 双埠立交桥月底互通
今年10月1日，市民期盼已久的环胶州湾高速市区段拓宽工程通车，青岛市区内拥湾出行有了环湾大道，可由于双埠立交桥施工还未完成，市民走环湾大道现在去机场只能去，而回来不能走环湾大道。记者昨日了解到，双埠立交桥工程将在年底前实现互通，机场往来黄岛和往来青岛主城区可以通行双埠立交，通过环湾大道去机场可以往来自由通行。双埠立交还将实现环湾大道与双高公路的衔接功能，明年4月份双高公路通车前，双埠立交连接环湾大道和双高公路的互通功能也将实现。市民走环湾大道去高新区可以完全不用再走环胶州湾高速。 761公交线路也可以下高速走双高公路去高新区。
双高公路明年4月通车
整个环湾交通网的主干道路之一的第二条环湾公路，是以“双积公路”命名的公路工程。自城阳双埠起，沿胶州湾畔穿高新区、出口加工区、胶州产业新区、黄岛区，至胶南积米崖，其中已经开工的有双埠至高新区段，即双高公路，另一段是高新区至红石崖段。其中双高公路起于城阳区218省道白沙河大桥南岸，止于高新区火炬大道，全长7.565公里。双高公路自去年4月开工至今，本月底能完成主体工程，明年4月份能通车，高新区与青岛主城区、飞机场将凭借双高公路实现快速往来。
海底隧道将连滨海路
海底隧道黄岛端连接线工程2010年年初开工，2011年5月该连接线工程将与海底隧道、海湾大桥实现同步通车。该工程建成后，滨海公路将实现全线贯通，形成“滨海大动脉”。青岛海底隧道黄岛端连接线是滨海公路南段的二期工程，主线工程东起海底隧道出口收费广场，西连已建成的滨海公路。路线全长6.83公里，设计行车速度80公里/小时。主线设大桥两座，小桥两座，涵洞五道。其中设置半互通立交桥一座，使主线与嘉陵江路、海底隧道黄岛端连接线南、北辅道相连。目前，辅道施工与主线同步进行，全部工程的路基土石方工程基本完成。 |
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