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管窥天下发表于 2010-12-18 08:25 | 只看该作者

青岛黄岛建通用航空起降点 可供私人飞机起降停放

黄岛, 机场, 私人飞机
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    再过一年半的时间，私人飞机就可以来青岛起降、停放了。12月17日，由青岛开发区管委和青岛城投集团共同合作建设的，黄岛通用航空起降点及航空服务业综合项目签署框架协议 。该项目位于青岛西海岸出口加工区东侧，一期工程计划2012年6月份投入使用。项目建成后主要用于直升机起降，将成为山东首个通用航空起降点。此外，城投旅游集团还将购置6架水陆两栖飞机，争取在明年海洋节开幕时正式亮相，届时游客将能“空中看青岛”。

    黄岛将能起降直升机

    12月17日上午，在青岛西海岸出口加工区，黄岛通用航空起降点及航空服务业综合项目举行合作开发建设框架协议签约仪式。该项目由青岛开发区管委和青岛城投集团共同合作建设，双方将指定全资公司共同组建合资公司来开发建设。

    记者了解到，该项目位于青岛开发区北部的青岛西海岸出口加工区东侧，一期工程计划2012年6月份投入使用。项目建成后主要用于直升机起降，将成为山东首个也是全国为数不多的通用航空起降点项目。根据目前的规划，该项目未来将建成真正的“商务机通用机场”。

    “现在我们签署的只是一个框架协议，这个项目到底要花多少钱还要进行评估和测算。”城投旅游集团副总经理贾永丰介绍说，整个项目包括通用航空起降点、航空服务业综合项目两项，占地面积为 900亩，跑道长600至800米。据青岛西海岸出口加工区管理局副局长高晓波介绍，其中仅建设通用航空起降点这一项就需要花费1亿元人民币。

    明年推出“空中看青岛”

    再过一年半的时间，黄岛通用航空起降点及航空服务业综合项目一期工程投入使用后，来自全国各地的私人飞机，就可以来青岛起降、停放了。

    “以黄岛的这个基地为起点，我们将大力发展空中旅游和海上旅游。”贾永丰表示，目前城投旅游集团正在和几家直升机制造公司洽谈，先期打算购置6架水陆两栖飞机，其中3架美国生产的塞斯纳固定翼飞机，3架欧洲直升机公司生产的欧直直升机。这第一批飞机争取在明年海洋节开幕时正式亮相，同时还将推出乘坐直升机“空中看青岛”、“空中看崂山”等高端旅游项目。

    1小时可到省内各景点

    记者了解到，这6架飞机价格基本上都在200多万美元/架。那么，乘坐直升机“空中看青岛”要花费多少钱？“我们进行过测算，使用塞斯纳固定翼飞机或者欧直直升机，每小时每架次的飞行成本大约是400美元。”贾永丰介绍说，如果把400美元平摊到每位乘客身上，像塞斯纳固定翼飞机每位乘客乘坐一小时才花费40美元，这并不算多么昂贵的费用。“当然了，这只是测算的飞行成本，最终的票价可能要比这个价格高一点。”

    “空中看青岛也只是我们空中旅游的一个起点，我们未来要开发空中看曲阜、空中看蓬莱等项目。”贾永丰介绍说，黄岛通用航空起降点要建成一个基地，还将在奥帆中心、曲阜、蓬莱、泰安等地建设飞机起降 、停放点，目前位于蓬莱的起降点正在选址，位于奥帆中心的起降点可能建在海面上。位于各地的起降点建好以后，游客可以乘坐直升机在1小时内到达山东省内各景点进行游览。

    未来还要买豪华邮轮

    “其实，我们的空中旅游项目，很大程度上是为邮轮旅游配套建设的。”贾永丰介绍说，根据规划，未来5年内奥帆中心将建成青岛主要的邮轮港口，建设三个邮轮深水泊位和符合国际标准的邮轮大厅和一关三检设施。“明年，我们要购置一艘大型海上游船，开通奥帆中心至青岛主要沿海景区和滨海旅游项目的近海航线，以及奥帆中心至大连、烟台、威海、日照等地的海上旅游航线。”贾永丰介绍说，远期的目标是买一艘豪华邮轮，争取开通奥帆中心至韩国、日本、新加坡等国家的国际航线，以及奥帆中心至中国港、澳、台等地的旅游航线。此外，城投旅游集团所有的旅游项目都建有直升机停机坪，滨海及海上项目都能停靠游艇和水上飞机。 记者 连茂明

■链接

首批青岛造飞机明年交付

    目前，青岛开发区已经引进了美国海利直升机和俄制直升机两个直升机组装和维修项目，洽谈了一批航空制造业和航空服务业项目。其中 ，在青岛西海岸出口加工区引进的总投资2350万美元的美国勃兰特利直升机组装项目已经投产 ，并在原有 B-2B机型基础上研发生产了V750无人直升机，目前，由该公司制造生产的首批3架直升机已经成型 ，将于明年交付使用。

    总投资7500万美元的俄制直升机组装及维修服务项目已注册设立，并已开工进行厂房建设，计划2011年一期投产。另外，通用航空直升机俱乐部、俄制直升机航材保税物流中心、日本普利斯航材通保税物流等一批航空制造和服务业项目也在积极洽谈中 。目前以直升机制造及配套服务为主体的通用航空产业已初具规模。

（来源：半岛网-半岛都市报） [编辑: 宋涛]


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