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12万的停车位摇号卖
交上了50多万元的首付款，选到了中意的房子，四方区的买房者陆先生刚想透口气，可7日上午开发商打来的一个电话让他重新郁闷起来。“小区的停车位马上也要销售了，而且因为停车位紧张，想买的业主太多，需要通过摇号才能确定主人！”陆先生说，好不容易才选中了合适的房子，接下来他又得为自己的车找个落脚点。
记者7日从该项目的售楼处了解到，该项目共有150多个停车位，但业主的数量共有300多个，停车位的需求为2比1。由于配建比例不均衡，如果业主需求高，有限的停车位只能通过摇号来确定卖给谁。但让陆先生感到不解的是，和项目的商品住房一样，即将摇号销售的小区停车位最早要到两年以后才能交付。“这些还规划在图纸上的停车位，我现在都不知道它会设计在哪里，现在就要掏12万块钱去买。”陆先生说，这让他不禁怀疑，开发企业是不是在打营销噱头，通过让停车位变现来变着法儿圈钱？
记者从青岛市国土资源和房屋管理局了解到，对新建小区配建的停车位该怎么卖、可不可以提前摇号卖并没有硬性的规定，完全靠开发企业和购房者自行约定来决定。
车位价格涨幅比肩房价
“这两年更多的人关心房价的上涨，其实车位价格的涨幅也很是惊人。”安泰信集团市场研究总监张百忍说，一句话，车位的身价和房价成正比关系，而且因为车位配建比例越来越车辆持有数量越来越多，停车位的价格涨幅甚至高于房价。
是什么因素导致停车位身价飙涨？市规划局相关负责人介绍，对于小区车位的配建比例，并没有硬性的要求，建多少全靠开发企业自己说了算。而记者采访发现，多数新建小区的停车位配建比例非常低。
据青岛市物业办副主任王西涛介绍，根据今年5月份出台的《青岛市市区公共服务设施配套标准及规划导则》，居住区居民的小汽车停车场配建方面，根据每户的建筑面积大小，停车位的配建要求也有差异：90平方米以下的住宅小区至少需要达到每两户一个停车位；90平方米到144平方米以及144平方米以上的住宅小区，其配建要求还要高。但这并不是硬性要求，因而开发企业的配建比例普遍偏低 ，这导致小区的停车位身价越来越金贵。 |
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