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青岛地铁一期工程6月开工 "琴岛通"3月底或将发卡
青岛市第十四届人民代表大会第三次会议于2月28日圆满落幕，2月27日通过了两个大会议案：《关于进一步加强非物质文化遗产保护工作的议案》(第6号)和《关于加快建设人工鱼礁发展海洋牧场的议案》(第7号)。本届人代会之前每年通过的大会议案都办得咋样了？本报一一为您打探。
关于加快推进发展轨道交通的议案
确定时间：2008年1月5日～11日召开的市第十四届人代会第一次会议上
简介：在市十四届人大一次会议上，李沧代表团李其温等28位代表提出的第2号议案和市南代表团张立强等12位代表提出的第18号议案提出，尽管近年来本市投入大量财力进行道路设施建设，道路通行能力得到较大改善，但机动车增长速度远远高于道路增长速度。要应对这一挑战，必须为市民出行提供快捷高效的公共交通，尽快构建起以轨道交通为骨干的立体化、现代化公交体系应成为其中重点。
最新进展：地铁一期工程预计6月全面开工，详勘报告3月中旬完成
记者采访了解到，负责地铁一期工程一标段勘察的青岛地矿岩土工程公司的工作人员也正在编制详勘报告，“我们的工作正在有序进行中，将在地铁建设指挥部规定的时间内完成。”青岛地矿岩土工程公司王经理表示。据介绍，青岛地铁勘察工作从2009年6月份开始初步勘察工作，至2009年9月初全部完成，详细勘察外部作业则于2010年2月份全部完成，详细勘察工作钻孔总量约1300个，钻孔总长度约 3.8万米。
记者了解到，初步设计已全面展开，初步设计是地铁后续工作的基础和依据 ，涉及线路、限界 、轨道、给水、电力、监控等30多个专业，青岛市组织9家设计单位共100多人集中办公，目前个别工点的建筑、结构施工图设计已经完成。“根据规划，青岛地铁一期工程将于今年6月份全面开工，最终设计工作将在3月底开始，目前一期工程两个标段的详勘报告都即将完成。”相关工作人员表示。
另外，据了解，目前地铁二期工程也在顺利规划中，“整条路线的可研勘察报告和试验段的详勘报告已经完成，近日将会上交到地铁相关设计部门。现在二期工程什么时间进入初勘还未出台，根据规划，二期工程将于2012年全面开工，两年时间完成初勘和详勘应该很充裕。”负责地铁二期工程的刘博士向记者说道。
同时，记者了解到，青岛地铁先后与铁路客运青岛北站、跨海大桥接线、重庆路高架、长沙路立交等多处重大设施进行衔接，尽可能做到统一规划、同步设计与施工。
关于加强青岛历史文化名城保护和利用的议案
确定时间：2009年2月4日～8日召开的市第十四届人代会第二次会议上
简介：青岛是国务院1994年批准的第三批国家历史文化名城，具有独特的城市特色和突出的历史地位。但多年来，历史文化名城保护不断受到冲击。2005年，国家出台了《历史文化名城保护规划规范》，而青岛2002年编制出台的《青岛市历史文化名城保护规划》在许多方面达不到该规范所要求的深度和广度，不利于严格按照国家规定加强和改善历史文化名城保护工作。
由市人大城建环资委员会和市北代表团胡兆启等16位代表提出的议案提出，要在《青岛市城市总体规划(2006-2020)》上报省Gov和国务院待批的同时，抓紧对《青岛历史文化名城保护规划》进行修编，争取两年内完成法规的制定工作；要依照国家《历史文化名城保护规划规范》的要求，制定历史城区的建筑高度控制规定，划定历史文化街区的保护区和建设控制地带的具体界限等。
最新进展：已经完成保护要素普查，暂停在风貌保护区内的旧城(村)改造审批
目前，七区五市总共普查保护要素3108处(七区2092处，五市1016处)，其中复查项1877处，新发现1231处。已经组织完成了对优秀历史建筑、工业遗产建筑、军事建(构)筑物、传统民居、历史文化街区、名村名镇6大类保护要素的专家认定。按照“7号议案”办理工作实施方案的要求，从2009年3月份起，市规划局一律暂停了在风貌保护区范围内旧城(村)改造项目规划审批，加强研究论证，实现科学保护和合理利用。下一步将继续加快推进保护规划修编、控规编制和地方性法规制定工作，对2010年各项工作进度作出详细计划安排，确保全面完成议案办理各项目标任务。
关于青岛加快建设“城市一卡通”的议案
确定时间：2009年2月4日～8日召开的市第十四届人代会第二次会议上
简介：由市人大财政经济委员会提出的《关于青岛加快建设“城市一卡通”的议案》认为，目前市民手中拥有各种磁卡，但不能“互联互通”和“一卡多用”，既给广大市民生活工作带来不便，又造成资源浪费。议案提出，“城市一卡通”可以分为一张卡模式和两张卡模式。一张卡模式是一步建成“城市一卡通”工程 。两张卡模式是分为“社会保障和公共服务一卡通”与“城市交通一卡通”进行建设。
2009年3月，夏耕市长主持召开市Gov第7次常务会议，会议审议并通过了《关于青岛加快建设“城市一卡通”议案的工作方案》，确定了青岛城市一卡通“A/B卡”建设模式。A卡为市民卡，实行实名制，采取Gov主导、市场化运作方式，通过与银行合作发卡，由银行解决部分项目资金并承担现有信息系统的改造工作，将Gov提供的公共服务，包括劳动就业、社会保险、民政、卫生、公积金等纳入“市民卡”体系，通过该卡实现支付结算、信息查询和其他增值服务。B卡为琴岛通卡，实行非实名制，按照市场化运作的模式，由“琴岛通卡”所涉及领域各相关利益单位按照一定比例成立股份制公司，将本市公共交通、燃气、供水、供电、供暖、路桥收费、停车场管理、风景园林、校园卡、超市便利店消费等缴费服务纳入“琴岛通”卡体系。
最新进展：琴岛通有望3月底面向市民发卡，市民卡力争7月底前发卡
“琴岛通卡目前使用情况良好，预计3月底将会面向市民发卡。”2月28日，青岛市琴岛通卡股份有限公司相关负责人表示。
2009年12月30日，青岛市“琴岛通”IC卡系统应用启动，“琴岛通”试验卡发行，青岛汽车总站目前也已装上“琴岛通”刷卡设备。“目前琴岛通试验卡已开始在部分出租车以及超市、便利店进行测试。”青岛市琴岛通卡股份有限公司工作人员表示。
目前，市民卡正在投入正式实施阶段。下一步，按照Gov采购程序要求，在进行融资工作的同时，按照Gov采购程序要求和建设方案实施计划安排，先期进行部分急需硬件、软件、系统集成等工作的公开招标工作，以加快项目建设速度；按照倒排工期的要求，抓紧推进工程进度，力争实现2010年7月底前发卡的目标。记者 郝春梅昌旭光 李晨
（来源：半岛网-城市信报） [编辑: 郭新举] |
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