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由于去年增开了青岛至兰州列车、青岛至西安列车提速等原因，今年春运期间青岛至西北方向的火车票不再难买。记者1月28日从青岛火车站了解到，由于采取增开临客等措施，与去年同期相比，火车站日均运力增加了1万人，可基本上满足春运期间旅客出行需要。
西北方向火车票很充足
记者从火车站了解到，截至1月28日14时56分，青岛开往西宁、兰州和西安等西北方向的列车车票买起来相对容易。青岛至兰州1316次列车29日剩余44张硬座票、221张硬卧票，30日剩余125张硬座票；青岛至西宁K172次列车29日剩余309张硬座票、103张硬卧票，30日剩余238张硬座票、132张硬卧票；青岛至西安K914次列车29日剩余799张硬座票、76张硬卧票，30日剩余491张硬座票、81张硬卧票。
“自从去年4月1日起开行青岛至兰州列车后，开往西宁的K172次列车拥挤程度减轻了不少。”青岛至西宁K172次列车列车长管培理表示。
据介绍，为了缓解青岛开往西北方向春运列车票难买问题，去年4月1日，青岛至兰州、西宁K172/3次、K174/1次列车，由隔日到兰州、西宁改为每天青岛至西宁间运行。从去年7月3日起，新增青岛至兰州1316次列车，以弥补青岛至西北方向的火车运力不足，同时青岛至西安1024/1次、1022/3次改为快速列车，车次为K914/1次、K912/3次。
火车站运力同比大增
“与去年同期相比，火车站日均运力增加了1万人，可基本上满足春运期间旅客出行需要。”刘青副站长表示，去年4月1日零时起，济南铁路局实施新的列车运行图，青岛火车站增开7对旅客列车，旅客运输能力提高19.3%。
同时，今年春运期间，车站将加开青岛至北京的动车组2对，济宁-济南-青岛临客1对，车站每日到发旅客列车已达到46.5对。同时，青岛至曹县5022次列车由原来的8辆编组扩编为14辆，客流量较大的东北、西北、西南方向的列车均申请了加挂车辆，以最大限度地满足春运旅客出行需求。
刘青表示，春运节前客流主要集中在春节前七八天内，届时火车站日均运送旅客将达到3万至3.6万人次，而到农历腊月廿七、廿八，也就是2月10日、11日前后，火车站将迎来省内返程高峰，届时青岛至曹县、菏泽的列车将可能爆满。
同时，自1月28日起青岛站始发至武汉的D354次动车，预售期由原来的提前10天更改为提前21天20时开始发售，自1月28日20时开始，旅客可以购买1月28日至2月17日间的D354次车票。记者 成跃文 实习生 彭云杰 |
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