双层巴士惨淡一趟拉仨客 跑一趟不够油钱
天气变冷，青岛也进入旅游淡季，以游客为主要服务目标的双层观光巴士的市场也开始变冷。昨天下午，记者在等待两个多小时后，才在奥帆基地站等到一辆双层巴士，虽然司乘人员保持了高标准的服务，但依然难掩整趟车上只有3名乘客的尴尬。记者昨天采访青岛交运集团营销 中心了解到，针对旅游淡季乘客稀少的情况，他们也正在想办法，目前也有开通夜间观光线路和开通连接青岛、黄岛的新线路的初步方案。而针对取消车次导致乘客空等的问题，交运工作人员表示下一步将做好服务工作，在各车站留下咨询电话，方便旅客咨询。【现场体验】
两个多小时等来观光巴士
“双层观光巴士这个车是真不错，就是现在没有游客了，几乎没人坐，天天空着跑，真有点浪费。”昨天上午，市民陶先生向记者反映这一现象，记者随即展开采访。
临时取消一个车次
昨天中午12点50分，记者来到位于东海路北侧的奥帆基地车站，想体验一下双层巴士的运行情况。到下午1点20分，两名挂着相机的游客也来到这个车站，询问观光巴士大约多久一趟。“一个小时发一班车，估计1点50分左右能来车。”一名女乘客介绍。
记者随后继续和这两名游客一起等车，但到下午1点50分，却没有车来。大约10分钟后，两名游客商量了一下，搭乘出租车离开。下午2点10分左右，记者拨打交运温馨巴士公司电话询问 “观光巴士今天是否取消了？”工作人员表示没有，但是因为一些原因，临时取消了11点从火车站发出、1点从大河东停车场发出的车次，所以记者和这两名游客都没能等到原本1点50分左右经过此处的旅游车。工作人员表示，将把这种情况汇报给集团领导，用在站牌上留下咨询电话等方式来方便旅客。
车上只有3名乘客
由于采访需要，记者只好在此处继续等下去，在等车的时间里，记者发现双层巴士的车牌上尽管详细介绍了线路、景点情况，却没有一个车队联系电话。记者以乘客身份将情况反映到交运公司后，工作人员表示：“虽然公司有权利调整车次，但没能及时通知乘客，确实很抱歉。”这名工作人员表示，他们将向领导汇报，在每个站牌上设置咨询电话，方便需要乘坐双层巴士的乘客。
到昨天下午3点15分，一辆双层巴士终于出现在记者面前。记者上车后发现整辆车上除了记者外，只有两名六七十岁的女士。她们表示是特意乘坐双层巴士，将青岛从西向东看个遍。“这个车挺好，司机开得也稳，就是没人坐。”一名女乘客说。
在乘坐过程中，记者看到虽然车上只有3名乘客，但乘务员每到一处景点，还是拿起麦克热情介绍景点的情况，在两名老年人下车时，也很体贴地搀扶着。
【记者调查】
跑一趟连油钱都不够
记者询问驾驶员了解到，从大河东到火车站，全程约70公里，双层巴士油耗在百公里35个油左右，单程最少需要20多个油，不算车辆的损耗、人工，光油费就在150元以上，而3名乘客的车票总价为30元钱。
“我们这个车旅游淡旺季挺明显的。”双层巴士驾驶员介绍，自今年9月开通这条线路以来，国庆节期间特别火，特别是每张30元的通票，由于一天内可以不计次数乘坐，不少游客都选择通票，车队也将发车时间由1小时1班，改为半小时1班。但是到了11月份，青岛旅游逐渐进入淡季后，双层巴士也没了客源，甚至有一趟车一个乘客都没拉到的情况。“一路上没人上，我们也难受。”驾驶员说。
“10元一张的票价，对市民来说就太贵，如果是外地游客可能还能接受，但本地人可能就选择坐1元钱的公交车了。”市民陶先生建议，双层巴士能否像景区一样，执行淡旺季票价，到了旅游淡季，就将票价降下来，多吸引市民来乘坐。
【设想出路】
旅游淡季“转战”他处
昨天下午，记者采访交运集团营销中心工作人员，对方表示交运集团领导早已注意到这种局面，目前也在想办法来做出改变。“我们目前设想可以开通唐岛湾至栈桥的2号线，将青岛、黄岛相连，方便市民到黄岛观光；第二个设想就是开通夜间观光线路，吸引市民或者小情侣。”工作人员表示。
针对夜间观光线路，交运集团工作人员目前设想在栈桥、天主教堂、劈柴院、德国风情街、中山公园、啤酒街、台东步行街、科技街、地景大道、婚纱一条街、文化市场等市内景点间环行，方便游客夜间游玩。“我们策划的这些方案，将向上级领导汇报，以改变双层巴士在冬季空驶的情况。”工作人员表示。
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