海湾大桥将直通海尔路 将建四座个性立交桥
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连接青岛、黄岛、红岛的海湾大桥，将于明年年底建成通车，而海湾大桥青岛市区接线一期工程也将于明年同步建成。11月27日，市规划局对海湾大桥市区接线工程的规划方案进行社会公示，其中一期工程起于青岛海湾大桥，沿李村河 、张村河布设，止于海尔路，全长 7.6公里，为双向八车道 ，建成后将成为青岛首条具有八车道的城市快速路。据悉，接线一期工程总投资约为367255万元，工程建设期18个月，目前已开建。
[b] 首条双向八车道快速路 [/b]
11月27日，在市规划局公示大厅，青岛海湾大桥市区接线工程的规划方案面向社会公示，并听取社会各界的意见和建议。公示内容包括市区接线工程的四座立交桥以及工程的整体走向图。
记者从规划方案上看到 ，即将开工建设的市区接线工程为双向八车道，是通往市区的一条东西快速通道。青岛海湾大桥市区接线工程由市市政工程设计研究院设计。
据市市政工程设计院主持设计的人员介绍，海湾大桥接线工程延续了海湾大桥的桥面宽度，设计采用双向八车道，“本市在建及已建快速路中，车道数都没有超过双向六车道，市区接线工程将成为青岛首条具有八车道的城市快速路。”工作人员介绍说，市区接线工程设计思想超前，双向八车道的设计，不但可以有效地提高道路整体通行能力，建成后还将为青岛新添一条八千米景观新干线。
[b] 海湾大桥直通海尔路 [/b]
根据规划方案，海湾大桥市区接线工程是青岛海湾大桥的主要疏解道路，早在2006年本市就对接线工程进行了认真研究。该工程一期工程起于青岛海湾大桥，沿李村河、张村河布设，止于海尔路，全长7.6公里，为积极推进该工程建设进程，目前市规划局已经核发了选址意见书，批准了规划方案，计划年内开工，2010年与海湾大桥一起建成通车。
据介绍，市区接线工程沿李村河至张村河河道北岸走向，在保证快速路标准的同时，避免沿河道反复穿插，减少桥墩对河道泄洪的影响。海湾大桥接线工程途经李沧、四方、市北及崂山四区，作为岛城“三纵四横”快速路网中重要一“横”，将承载交通动脉功能。
[b] 将建四座个性立交桥 [/b]
在大桥接线工程中，规划设计单位沿线共设计了四座立交桥，分别是四流路立交桥、重庆路立交桥、黑龙江路立交桥和海尔路立交桥。据设计人员介绍，立交桥在选型上充分考虑了相交道路的功能定位，在交通分析的基础上，针对不同的交通节点采用不同的立交形式。
其中，四流路立交设计采用两层半菱形立交形式，在充分利用胜利桥现状的基础上，跨郑州路及四流中支路，保证了两条主线直行方向的行车顺畅；重庆路立交桥位于两条快速路的交叉枢纽，设计采用五层全定向互通枢纽立交，两条主线之间均采用定向匝道相接，充分保证立交整体交通功能。而黑龙江路及海尔路立交间距约1.7公里，立交节点设计与北侧现状海尔路至万年泉路立交结合，实现了功能互补，降低了立交高度。
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[b]海湾大桥明年底通车[/b]
青岛海湾大桥全长约35.4公里，其中一期工程全长28.88公里，大桥预计到2010年底全线通车。记者从市规划局了解到，青岛海湾大桥市区接线工程是海湾大桥的延续，有利于快速疏解海湾大桥交通，并将海湾大桥与市区快速路网组成有机整体。
根据海湾大桥市区接线工程相关招标方案，该工程青银高速公路以西段为城市快速路，长9.1公里；以东段为城市主干路，长3.6公里。工程近远期结合，分两期实施。其中，一期工程自海湾大桥—环胶州湾高速公路立交至海尔路立交桥，全长7.6公里；二期工程自海尔路立交桥至滨海大道，全长5.1公里。
（来源：半岛网-半岛都市报） [编辑: 郭新举]
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